Avion mas pequeño del mundo: Bumble Bee II: El avión tripulado más pequeño

El avión más pequeño, el avión más pequeño del mundo

Hay una clasificación de los aviones militares más pequeños, y también se conocen los aviones de pasajeros más pequeños del mundo. A pesar de su tamaño, su producción no es nada barata, a pesar del afán por reducir costes.

Aviones militares pequeños

No todos los aviones militares que han existido eran grandes. Entre ellos se encontraban aviones con dimensiones “modestas”. Uno de ellos fue el Sh-tándem. Su peso sin armadura era de poco más de tres toneladas. El avión estaba hecho de madera. Sus dimensiones son de ocho metros y medio de largo, con una envergadura de las alas delanteras en los extremos de once metros, y las alas traseras de siete metros. Debido a su tamaño en miniatura, se utilizó en la URSS como catapulta de reconocimiento para cruceros y acorazados, así como también como observador de reconocimiento, gracias a su buen patrón de fuego defensivo y alta velocidad. Su producción en masa comenzó en el verano de 1940 años.

“Sh-tandem” uno de los primeros aviones pequeños fue hecho de madera

Yak-130 está entre los pequeños aviones pequeños rusos. El peso de este caza ligero es de cuatro toneladas y media. Es capaz de alcanzar velocidades de hasta mil cincuenta kilómetros por hora. Este avión se puede utilizar tanto como avión de combate como para entrenamiento de pilotos.

Yak-130 pequeño caza doméstico

La Oficina de Diseño de Sukhoi también pertenece a los cazas rusos ligeros. Es más pequeño que el caza Su-27. Su masa es de dieciocho toneladas y media, y la velocidad máxima es de dos mil seiscientos kilómetros.

F-16 Fighting Falcon Pequeño avión de combate estadounidense

Los Estados Unidos tienen aviones ligeros como el F-16 Fighting Falcon. Se supone que la producción del F-35A comenzará en 2018, mientras que solo se han construido una docena de tales cazas. La aviación naval de EE. UU. Utiliza pequeños aviones militares: estos son F / A-18 Hornets de cuatro modificaciones. En este momento, se está completando el trabajo en el desarrollo del dron de combate X-47B.

Avión pequeño de pasajeros

En los últimos años, la demanda de aviones utilizados para viajes de negocios corporativos e individuales ha aumentado significativamente. Estamos hablando de aviones para gente de negocios. Se supone que este mercado se desarrollará de forma más dinámica que el mercado de la aviación militar.

Global 5000 Small Passenger Aircraft Cabin

Bombardier Aerospace, una empresa canadiense, es líder en el sector de los pequeños aviones de pasajeros. Creó aviones comerciales como el Global 5000 y el Continental, que pueden llevar hasta ocho pasajeros a bordo. Se sabe que el líder en la demanda del avión de pasajeros más pequeño para negocios es un país europeo como Alemania.

También se demandan aviones pequeños con motor diésel. Les interesan los deportistas aficionados y las personas adineradas. Dichos aviones se utilizan activamente en el mercado estadounidense, donde se utilizan para transportar pequeños envíos. Así, el avión de la empresa francesa Sokata, denominado “Generación Dos”, está equipado con un turbodiésel y está destinado, entre otras cosas, al transporte de carga sobredimensionada. La producción de aviones tan pequeños la llevan a cabo constructores de aviones checos, polacos y alemanes.

Los aviones pequeños son fabricados con mayor frecuencia por empresas europeas

En los últimos años, especialmente en los países del G7, los aviones pequeños están reemplazando a los automóviles. En el “peso mosca” en la exposición de Berlín, los fabricantes de aviones checos y alemanes estaban a la cabeza. Compiten entre sí no tanto en términos de peso y dimensiones, sino en términos de comodidad para los pasajeros, consumo de combustible y la mejor aerodinámica.

Los aviones domésticos de pasajeros de asientos pequeños más comunes son el Yak-52 de dos asientos, el Yak-18T de cuatro asientos, el L-410 de diez asientos y el Yak-40.

Cuánto cuestan los aviones pequeños

Hoy en día existe un verdadero boom de los aviones militares pequeños, en contraste con los aviones diseñados para transportar un gran número de pasajeros. Entre los aviones más pequeños se encuentra un nuevo avión espía militar en miniatura creado por los diseñadores estadounidenses CyberBug. El costo de desarrollar cada “ciberbicho” cuesta treinta mil dólares. Se controla por medio de un panel de control, se eleva a una altura de ciento cincuenta metros y se puede controlar en un rango de vuelo de hasta diecisiete kilómetros.

Los militares suelen utilizar aviones pequeños

Tener su propio avión pequeño no es barato. Según los expertos, tal adquisición nunca dará sus frutos. Sin embargo, las personas adineradas han mostrado durante mucho tiempo interés en los aviones personales.

El avión más pequeño del mundo

En el Libro Guinness de los Récords, el microavión Wee Bee creado en 1948 en San Diego (EE.UU.) figura como el avión más pequeño. Con una longitud de cuatro metros veinticinco centímetros, la longitud de sus alas era de cinco metros y medio. Esta “abeja” desarrolló una velocidad de hasta ciento treinta kilómetros por hora.

Más tarde, en el mismo 1948, la “abeja” fue reemplazada por otro pequeño avión en el Libro Guinness de los récords: el pequeño “Junior” o “Kid” se convirtió en el líder. Su envergadura es de dos metros setenta centímetros, su longitud es de tres metros cuarenta centímetros y su velocidad máxima es de doscientos cuarenta kilómetros.

Wee Bee Avión que entró en el Libro Guinness de los Récords por su tamaño

A principios de los años cincuenta apareció un nuevo biplano en miniatura. Su nombre es “Sky Baby”, y su tierra natal es California. Con una longitud de tres metros, el peso era de solo doscientos cinco kilogramos. Era incómodo y difícil de manejar, sin embargo, este avión alcanzó velocidades de hasta doscientos noventa kilómetros y presionó a su predecesor en el Libro Guinness de los Récords.

El siguiente registro fue en 1984. Su creador, Robert Starr, nombró a su creación “Bumble Bee” o “Hornet”. Con una longitud de dos metros noventa centímetros, una envergadura de sólo dos metros y un peso de doscientos cuarenta y ocho kilogramos. “Baby” desarrolló una velocidad de hasta doscientos noventa kilómetros.

Ya en el mismo año, el avión creado por Donald Stits “Baby Bird” fue reconocido como el más pequeño. Su peso era de sólo ciento quince kilogramos, con una envergadura de un metro noventa centímetros.

El creador llamó a este pequeño avión Hornet

Parecía que era imposible crear un avión más pequeño, pero Robert Starr hizo ese intento. La envergadura de su nuevo avión era de un metro setenta centímetros. Como sugirió el creador, se suponía que su “Bumble Bi-2” alcanzaría una velocidad máxima de hasta trescientos kilómetros por hora. Desafortunadamente, este pequeño avión no pudo confirmar sus capacidades, ya que ocurrió un desastre en el primer vuelo: el Bumble Bi-2 cayó desde una altura de ciento veinte metros debido a un motor calado. Esto sucedió el 19 de mayo.88 años. Al timón estaba el mismo Robert Starr, quien sobrevivió milagrosamente. Sufrió muchas lesiones al intentar tomar una nueva línea en el Libro Guinness de los Récords.

Así, hoy se considera que el avión monoplano más pequeño del mundo es el “Baby Bird” inventado por Donald Stits, y el biplano más pequeño es el mismo “Bumble Bi-2”, que murió durante los primeros vuelos y es el invención de Robert Starr.

Es posible que pase el tiempo y se rompan estos récords. Además de los microaviones, existen otros equipos de aviación que son más como juguetes. El sitio uznayvse.ru tiene un artículo sobre los helicópteros más pequeños.

Los 10 aviones más pequeños

Los aviones más pequeños se desarrollaron originalmente para fines militares. Debido a su pequeño tamaño, se adaptaron perfectamente al papel de exploradores y luchadores. Después del final de la Segunda Guerra Mundial en América y Europa, hubo una gran demanda de biplanos, monoplanos y jets en miniatura económicos para una persona. En este contexto, comenzó una competencia tácita entre los diseñadores de aviones de todo el mundo para crear el avión más pequeño del mundo.

Aquí hay una selección de las 10 celebridades más pequeñas del mundo en la industria de la aviación.

Nº 10. X-12H

El décimo lugar lo ocupa el desarrollo de un residente de Rusia de Armavir. Dmitriev Viktor Pavlovich diseñó de forma independiente un avión en miniatura que pesa en 80 kg . Cuando está desplegado, este milagro del aire ocupa muy poco espacio, por lo que incluso se puede guardar en una maleta. Se tarda un poco más de media hora en montar y desmontar un avión inusual.

El avión más pequeño del mundo. No. 10 X-12H

Con una envergadura de 6,3 my una longitud de 3,6 m, su velocidad óptima de vuelo está dentro de los 105 km/h, aunque puede alcanzar los 125 km/h. El avión solo necesita un recorrido de despegue de 30 m, por lo que puede usarse en casi cualquier terreno. Para controlar el X-12H no será necesario obtener una licencia o registro de piloto. La única limitación para el piloto es el peso ligero, ya que la carga útil máxima de la aeronave es de 150 kg combustible incluido.

Actualmente, el X-12H se encuentra en la etapa de pruebas de vuelo, luego de lo cual se planea la producción en masa de aviones pequeños.

Dynali h3S

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Helicóptero de fabricación belga. Este es un avión biplaza bastante ligero, que despegó por primera vez en 2004. Por sus mínimas dimensiones, es el más cómodo, maniobrable y de características veraniegas ligeras. Motor de helicóptero – 130 hp Gracias a él, la máquina puede acelerar a 160 km / h a una altura de 3,6 km. El diámetro de cada tornillo es de unos 7 metros. La capacidad de carga total del dispositivo es de 230 kg. En el momento de la entrega, el propietario recibe el modelo desmontado. El montaje puede tardar unas 250 horas. El costo de tal helicóptero es de 95 mil euros.

Nº 9. Wee Bee

A fines de la década de 1940, este avión inusual apareció en San Diego, California. Fue creado por tres ambiciosos jóvenes diseñadores de aeronaves, ansiosos por sorprender al mundo. Llamaron a su creación Wee Bee, que significa abeja diminuta en inglés. El avión justifica este nombre con pequeñas dimensiones: 4,25 m de largo y 5,5 m de ancho.

El avión más pequeño del mundo. Pequeña abeja.

El

Wee Bee no se parecía a ningún otro avión existente. Después de todo, para hacer un vuelo, una persona no se sentaba en la cabina, sino que se acostaba encima de un pequeño avión. Por lo tanto, administrar Wee Bee fue bastante inconveniente. Sobre todo si tenemos en cuenta la velocidad media de vuelo de 121 km/h con un posible aumento a 132 km/h.

La avioneta podía volar 80 km y ascender hasta 3 km. Su capacidad de carga máxima era de 186 kg, de los cuales 95 kg eran su propio peso. Después de varios vuelos, el Wee Bee fue donado al Museo de San Diego. Irónicamente, el pequeño avión sobrevivió en vuelo, pero resultó dañado por un incendio en el museo. La presente exhibición es una copia del famoso Wee Bee.

Helicóptero Heli-Sport CH-7 modelo

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Máquina italiana. El país casi nunca se ha quedado atrás en la producción innovadora de aviones pequeños. Los helicópteros CH-7 comenzaron a producirse en 1996. Pero la popularidad de este transporte no decae. En general, ya se han vendido más de 400 modelos de dicho avión. Su popularidad está plenamente justificada. El diámetro de la hélice es de 5,8 m, el peso es de 200 kg, la velocidad máxima posible es de 192 km/h. En muchas modificaciones, el precio del dispositivo alcanza los 85-90 mil euros.

Nº 8. Colomban Cri-cri

La historia del Cri-cri en miniatura comenzó en 1971, cuando el diseñador de aviones francés Michel Colomban tuvo la idea de construir un avión muy pequeño y económico con dos motores. Un par de años más tarde, el 19 de julio de 1973, su sueño se hizo realidad: el avión surcó los cielos por primera vez. Colomban llamó a su creación Cri-cri en honor a su propia hija.

El avión más pequeño del mundo. Colomban Cri-cri.

El avión tenía una envergadura de 4,9 m y una longitud total de 3,9m. Cri-cri también se destacó con un bajo peso propio de 78 kg. Gracias a estos parámetros, los representantes de Guinness lo reconocieron como el avión bimotor más pequeño.

El límite de velocidad Cri-cri es de 220 km/h y la velocidad recomendada es de 185 km/h. Puede recorrer 463 km sin repostar, es decir, volar en 2-2,5 horas. Sus notables características técnicas lo han hecho popular en todo el mundo. Por cierto, todavía está en demanda. En Francia, se registran alrededor de 110 copias, en los EE. UU. – dentro de 20, se usan otras 30 piezas en el Reino Unido, Alemania y Canadá.

En 2010 se instalaron cuatro motores eléctricos en el Cri-cri, con los que la aeronave es capaz de volar durante 30 minutos a una velocidad de 110 km/h. Así, el avión bebé francés volvió a entrar en el Libro Guinness de los Récords como el avión más pequeño con cuatro motores.

Qué es un biplano

Antes de hablar de los biplanos del mundo, de los biplanos de diferentes países, hablemos brevemente de qué es un biplano en general y en qué se diferencia de otros pájaros de hierro. El nombre “biplano” en sí mismo, por así decirlo, insinúa lo que es esta variedad de avión: “bi” significa “dos”, en este caso particular estamos hablando de dos pares de alas ubicadas una encima de la otra. Tales alas tienen un área grande, a pesar de que su envergadura es más pequeña. Como resultado, durante el despegue y el aterrizaje, un biplano requiere una franja mucho más pequeña que un monoplano, es decir, un avión con un solo par de alas. Inicialmente, las alas de los biplanos eran de madera, estaban cubiertas con tela en la parte superior. No se puede decir que tal diseño fuera muy duradero y, por lo tanto, pronto se abandonó, reemplazando los aviones de madera (como se llaman las alas) por aviones de metal.

Nº 7. Nano

El hidroavión eléctrico Nano fue creado por la empresa finlandesa FlyNano en 2011. Con una longitud de 3,8 m y una envergadura de 4,8 m, pesa solo 70 kg . Este bajo peso es posible gracias al uso de fibra de carbono moderna como material principal. Dado que el Nano está diseñado exclusivamente para despegar y aterrizar en el agua, no tiene tren de aterrizaje.

Inicialmente, planearon lanzar dos modificaciones del Nano, con motor de gasolina y eléctrico. Pero más tarde, FlyNano se basó solo en el motor eléctrico, refiriéndose a su respeto por el medio ambiente y facilidad de uso. Así, un pequeño hidroavión tiene una velocidad de crucero de 140 km/h escalable hasta 3 km.

Por el momento solo se ha producido un Nano. Tras su lanzamiento a la producción en serie, se prevé que el avión anfibio en miniatura se venda por 35.000 euros.

Modelo Mosquito Air

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Este es un vehículo canadiense que ocupa el segundo lugar en el ranking. El nombre del dispositivo ya puede decir mucho. Después de todo, del inglés se traduce como “mosquito”. Para obtener un desarrollo único, el desarrollo del dispositivo fue llevado a cabo durante más de 10 años por los principales expertos del mundo. Mosquito combinó las principales cualidades de muchos vehículos voladores: alta confiabilidad, facilidad de control, tamaño pequeño y buena maniobrabilidad. La potencia del motor es de unos 60 CV. Las palas de 5 metros de largo levantan fácil y naturalmente el coche, el piloto y la carga que pesa hasta 300 kg en el aire. Al mismo tiempo, el peso del dispositivo en sí es de solo 115 kg. La política de precios del helicóptero y sus modificaciones es muy democrática: el costo comienza en 40 mil dólares.

#6. Junior

Este diminuto avión, llamado Junior, fue diseñado por los estadounidenses Ray Stits y Martin Young para contrarrestar al Wee Bee. Su objetivo principal era entrar en el Libro Guinness de los Récords, gracias a su tamaño en miniatura: una envergadura de 2,8 m y una longitud de 3,4 m

El avión más pequeño del mundo. Stitts’ SA-1A Junior No-Cal

Curiosamente, el avión no se montó desde cero, sino sobre la base del Taylorcraft L-2, diseñado para participar en la Segunda Guerra Mundial. Para un avión pequeño, se seleccionaron motores de un solo pistón con una potencia de 36 a 75 l/s. Como resultado, Stits optó por la opción más potente, por lo que la velocidad máxima de la aeronave fue de 240 km/h.

Después de una prueba exitosa, el Junior fue reconocido como el monoplano más pequeño del mundo. Después de eso, Stits se inspiró para crear toda una gama de aviones de pequeño tamaño.

Biplanos en la Segunda Guerra Mundial

Durante la Gran Guerra Patriótica, los biplanos U-2 soviéticos jugaron un papel muy importante en nuestra aviación. Como se mencionó anteriormente, se usaron como bombarderos: no solo se colocaron bombas en sus costados, sino que también eran prácticamente invisibles para los bombardeos, porque eran muy livianos y esto les permitía volar a una altitud extremadamente baja o a una velocidad de “tortuga”. . Además, los biplanos realizaron funciones de aviones de reconocimiento y comunicaciones. Los biplanos también realizaron incursiones nocturnas en el campamento enemigo, el U-2 interactuó constantemente con destacamentos partisanos. El U-2 era mucho más maniobrable que los biplanos alemanes y, por lo tanto, los alemanes no podían sentarse en la cola de los pilotos soviéticos.

Los cazas biplanos I-153 también desempeñaron un papel importante en la Gran Guerra Patriótica, cuya primera batalla fue la batalla en 1939 en Khalkhin Gol. Después de eso, el I-153 se usó activamente en la guerra con los finlandeses y con el comienzo de la Gran Guerra Patria, en sus frentes. Con su ayuda, principalmente llevaron a cabo ataques contra objetivos terrestres. Al tratarse de un modelo antiguo, en 1945 quedó prácticamente fuera de servicio y, dando paso a los “jóvenes”, apenas tuvo uso en el futuro.

Pero el AN-2 no tuvo tiempo de usarse en la Segunda Guerra Mundial: “nació” después de su finalización. Pero, sin embargo, puede llamarse legítimamente un avión militar: este biplano ha visto mucho en su vida. Las guerras de Corea y Vietnam, las guerras civiles en Laos y Nicaragua, la guerra en Afganistán, la guerra en Croacia, el levantamiento en Hungría, el conflicto en Karabaj, la guerra en Angola… Y estos están lejos de todos los enfrentamientos militares en que tanto los fondos de transporte como los de asalto fueron utilizados activa y exitosamente por el “maíz” soviético.

Nº 5. Sky Baby

Otra creación de Ray Stits que, a diferencia del modelo anterior, era un biplano. Las dimensiones del Sky Baby eran bastante pequeñas: tenía 3 m de largo y una envergadura de 2,1 m Pero al mismo tiempo tenía un peso bastante impresionante de 205 kg con una carga máxima de hasta 302 kg.

El avión más pequeño del mundo. Stits SA-2A Sky Baby.

El cuerpo de la aeronave estaba hecho de tubería cromada y las alas eran de madera, que estaba cubierta con tela en la parte superior. El principal problema del Sky Baby era el pequeño centro de gravedad. Para minimizar esta desventaja, Stits decidió colocar el motor por encima de las piernas del piloto y el tanque de combustible y el carburador entre las rodillas. Tal solución de diseño, combinada con un motor de 85 l / s, permitió que el biplano volara desde un límite de a una velocidad de 300 km/h.

De abril a noviembre de 1952, el Sky Baby, pilotado por el piloto de pruebas Robert Starr, brilló en todos los espectáculos aéreos estadounidenses. Habiendo recibido el título del biplano más pequeño del mundo, el avión se colocó en el Museo del Estado de Wisconsin.

El avión más pequeño que causó el mayor revuelo:

Global 5000

Reconocido oficialmente como el avión de pasajeros más pequeño. Fue creado por la empresa de aviación canadiense Bombardier y es una versión abreviada del modelo anterior. Longitud – 29.5 metros, envergadura – 28.65, velocidad máxima de hasta 950 km / h, rango de vuelo de casi 10 mil kilómetros sin repostar. Todo un poderoso y versátil ejemplo de su clase. Puede realizar vuelos intercontinentales, una pista más corta es adecuada para ello.

Esto es muy conveniente para propietarios y fletadores: es adecuado un pequeño aeródromo, no lejos de los sitios comerciales. Otra característica única es el mayor confort dentro de la cabina. Hasta diecisiete pasajeros pueden pasar cómodamente el tiempo de vuelo. Para enderezar hasta la altura máxima permite la altura de la cabina – 1.91 metro, es posible arreglar una cama. Reducción de los niveles de ruido y vibraciones. Global 5000 ocupa legítimamente su nicho en la aviación pequeña en términos de versatilidad, comodidad y rango de vuelo.

F/A-18A Hornet

El avión de ataque más pequeño del mundo. El avión está diseñado para la aviación y la marina basadas en portaaviones. Dimensiones: longitud – 17,07 metros y envergadura – 11,43 metros. Este monoplano tiene la capacidad de plegar las alas, luego su envergadura se convierte en solo 8,33 metros. Tales características de un luchador de combate Hornet en toda regla son asombrosas, considerando la cantidad de armas formidables que lleva a bordo.

Sh-tandem

Avión militar soviético. El primer vuelo se realizó en 1937. Es difícil de creer, pero su cuerpo estaba hecho de madera (madera contrachapada). Longitud: 8,5 metros, envergadura delantera de 11 metros y envergadura trasera de 7. El peso sin armadura era de 3 toneladas. Con dimensiones tan pequeñas, tenía una alta capacidad de fabricación. Durante un breve tiempo se utilizó en la Unión Soviética como avión de reconocimiento.

Nº 4. Bumble Bee

El creador de este avión es Robert Starr, quien en un momento fue piloto de Sky Baby. Habiendo sido testigo del éxito de Ray Stits, decidió también dejar su huella en el Libro de los Récords y recibir un premio en efectivo. Starr trabajó en Bumble Bee durante cinco años desde los 19 años.79 hasta 1984.

El avión más pequeño del mundo. Abejorro.

Su biplano terminó siendo más pesado que el Sky Baby. El peso propio de la nueva aeronave era 248 kg con una carga máxima de hasta 329 kg. Sin embargo, la envergadura de 2 m y la longitud total de 2,9 m trajeron el tan esperado título del biplano más pequeño del mundo. Bumble Bee alcanzó velocidades de a 290 km / h, que era casi acorde con Sky Baby.

Helicóptero Air Scooter 2

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Por primera vez se empezó a hablar en el mundo de tal milagro de la tecnología en 2004 tras su presentación y primer vuelo. La idea del proyecto estaba conectada con la diversión extrema. Pero hoy en día, los helicópteros de este tipo se utilizan con éxito para patrullas, transporte de correo y estudios. Y todo esto gracias a excelentes características de verano y cualidades confiables. El peso del helicóptero es de solo 136 kg, la capacidad del motor es de 65 hp, la velocidad máxima es de 90 km/h, el techo es de 3000 metros. Después de la construcción del primer lote, todos estos helicópteros fueron comprados por 23 países del mundo. El costo de cada aparato es de 50 mil dólares.

#3. Baby Bird

Ray Stits, al enterarse de la aparición de un competidor en la forma de Robert Starr, comenzó a trabajar en un nuevo proyecto de un avión pequeño. Aunque el Baby Bird tenía 3,4 m de largo, que era más grande que el Bumble Bee, Stits redujo la envergadura a 1,9 m. Además, el peso muerto de la aeronave era de solo 115 kg con una velocidad de crucero de 177 km/h. .

El avión más pequeño del mundo. pajaritos

Este avión fue incluido en las filas de los poseedores del récord mundial Guinness como el monoplano más pequeño del mundo. Así, en el libro de registros había un lugar tanto para Stits como para Starr.

Baby Bird realizó 35 vuelos durante sus cinco años de operación y todos transcurrieron sin incidentes. En 1989, el inventor donó su singular avión al museo.

4) Girocóptero Bensen B-8.

El girocóptero Bensen B-8 no tiene realmente el tipo de diseño de casco irritante que se encuentra en todos los aviones convencionales. Tal tecnología de aeronaves le permite volar y disfrutar de la vista del piloto a su alrededor. Pero el hecho es que no tiene un cuerpo principal regular. De hecho, este avión está hecho (ensamblado) de manera bastante simple, es decir, hay: -estructura, asiento, motor y rotor, eso es todo el avión.

Seamos realistas, ¿realmente necesita algo más para los verdaderos fanáticos de la aviación (?).

Longitud de la aeronave – 3,43 metros. Su velocidad máxima es de 137 km/h. La altitud máxima de vuelo es de 3800 metros. Tripulación – 1 persona (piloto).

#2. Bumble Bee II

En 1988, Robert Starr quería batir su marca personal y construyó Bumble Bee II. Con su propio peso 180 kg, las dimensiones del avión alcanzaron – longitud 2,7 m y envergadura 1,7 m .

El avión más pequeño del mundo. Abejorro.

Bumble Bee II voló a una velocidad promedio de 305 km/h. Pero en la primera actuación el 8 de mayo de 1988, el avión se estrelló debido a una falla del motor a una altitud de aproximadamente 120 m, el mismo Ray Starr estaba al mando. Resultó gravemente herido en este accidente aéreo, pero con el tiempo, el diseñador del avión se recuperó.

Aunque Bumble Bee II recibió el título de biplano más pequeño, quedó completamente destruido en un accidente. Se volvió a montar para su exposición en el museo.

Los 10 aviones más pequeños.

¿Qué opinan ustedes, queridos lectores, es la turbulencia para un avión, o mejor dicho en un Boeing 767, mala o no? Si crees que es malo, ¿qué pasa con esas personas (pilotos) que pilotean aviones (aviones) mucho más pequeños? ¿No lo sé? Imaginemos juntos por un rato cómo es para los pilotos estar a los mandos de un pequeño avión en esta situación descrita anteriormente (?).