Casa grande adjuntas: Casa grande con impresionante vista en Adjuntas

PROYECTO ZX114 – proyecto de una casa hecha de bloques de silicato de gas AeroBlock

Edificio residencial de dos pisos hecho de bloques de hormigón celular AeroBlock, con una superficie total de 210,3 m2.

El proyecto Zx114 ofrece una sólida mansión modernista con una gran superficie acristalada, que acogerá cómodamente a una familia numerosa. La casa de dos pisos hecha de bloques de silicato de gas tiene una forma cúbica que es popular hoy en día, y el acabado blanco con elementos de madera y ladrillo enfatiza su estilo especial.

A los amantes de la luz y el espacio les gustará esta casa, porque gracias a la gran superficie de acristalamiento, la casa siempre está luminosa, y esto no solo es una ventaja estética, sino que también ahorra energía.

En la planta baja hay un gran salón con chimenea. En este proyecto, se conecta con el comedor y la cocina abierta. En el cuarto de servicio, puede equipar una sala de calderas, adaptarla como despensa. También en la planta baja hay una habitación adicional que se puede utilizar como oficina. Adjunto a la casa hay un gran garaje para dos coches.

En la segunda planta hay una zona de noche. Consta de tres habitaciones medianas y una habitación extra grande de 22 m2, con balcón y baño propios.

Sólido palacete modernista con gran superficie acristalada

Orden de proyecto :

LLC “MKZH – Stroy”
+7 (4012) 755-580
mgk-stroy. ru

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Proyecto de casa de bloques de gas con garaje: aspectos a tener en cuenta

Muchas personas que quieren vivir permanentemente fuera de la ciudad buscan un proyecto de casa con garaje. Combinar espacio habitable y estacionamiento tiene sus pros y sus contras. Los consideraremos y también asesoraremos sobre soluciones de planificación y diseño para dicho estacionamiento. Además, pasemos a los proyectos estándar del autor de casas con garaje de YTONG: son óptimos para quienes van a construir una casa de campo con hormigón celular.

Opciones de estacionamiento para automóvil

Hay varias opciones para estacionar un automóvil en el sitio:

• Área abierta
• Área cubierta, a menudo adjunta a un edificio residencial
• Garaje como edificio separado
• Garaje como parte de un edificio residencial

La última opción es particularmente popular. ¿Cuáles son sus ventajas?

Ventajas de un garaje como parte de una casa

• Comodidad y funcionalidad. El garaje, que se encuentra en el mismo volumen que la casa, le permite llegar desde el automóvil directamente a la sala de estar, sin pasar por la calle. Puede transferir de forma rápida y cómoda las compras y las cosas traídas. En el caso de un garaje separado o estacionamiento en la calle en invierno, debe usar ropa de abrigo para llegar al automóvil, donde debe quitársela. En el caso de un garaje en la casa, no es necesario ponerse y quitarse la ropa de abrigo en el automóvil.
• Ahorro en construcción. Un garaje “empotrado” en el edificio es notablemente más económico que uno independiente. La pared común o varias paredes juegan un papel: el ahorro de material. Además, no es necesario instalar líneas de comunicación adicionales, como es el caso de un edificio separado. Es mucho más fácil y económico resolver el problema de calentar el garaje, que es parte de un edificio residencial.
• Ahorro de espacio en el sitio. Por supuesto, una casa con un garaje “incorporado” ocupa menos espacio utilizable que una casa y un garaje separado. Para parcelas pequeñas, este es un argumento de peso.
• Ampliación funcional. Puede elegir un proyecto para una casa con garaje, que se complementa con un taller, trastero o sala de calderas (por ejemplo, en una habitación contigua al garaje). Además, es conveniente agrupar el garaje con otros locales auxiliares: un baño, una cocina, un lavadero, etc. Finalmente, si hay un techo plano sobre el garaje, entonces se puede hacer una terraza abierta. Y el piso residencial, ubicado sobre el garaje, encaja bien en el esquema funcional de la casa.
• Aspecto expresivo. El garaje se puede diseñar según el principio de un elemento que se destaca del volumen general del edificio. Además, un atributo obligatorio del garaje, una puerta grande, le da asimetría a la fachada. Si es interesante vencer al garaje en el proyecto, se convertirá en el punto culminante arquitectónico de la cabaña.

Desventajas de un garaje como parte de una casa

• Suciedad, olores desagradables, ruido, vibraciones. Sí, el coche arrastra mucha suciedad a la casa, y esta suciedad puede llegar a la vivienda. El ruido y las vibraciones del funcionamiento del motor pueden interferir con el descanso de los habitantes de la casa. En gran medida, este negativo puede eliminarse proporcionando un vestíbulo entre el garaje y la zona residencial. Pero es poco probable que sea posible eliminar por completo los efectos secundarios de la proximidad a la máquina.

Agreguemos que el olor de los gases de escape también puede convertirse en un problema, pero solo cuando el sistema de ventilación no está provisto en el garaje o no está hecho correctamente. Tenga en cuenta: un sistema de ventilación de suministro y escape es un requisito obligatorio para un garaje. Si se hace correctamente, no habrá olor a gases de escape en la casa. Además, no olvide instalar una alcantarilla y desagüe en el piso del garaje para drenar el agua sucia y la nieve derretida lejos del espacio de estacionamiento.

• Pérdida de superficie útil. El garaje ocupa mucho espacio que podría aprovecharse mejor, como una habitación de invitados o una sala de estar más grande. Esto es especialmente sensible para los propietarios de pequeñas casas de campo, donde el garaje puede representar hasta una cuarta parte del área total de construcción. Por lo tanto, un proyecto de casa con garaje no es la mejor opción para quienes planean construir viviendas compactas. No olvide que el garaje como parte de la casa aumenta no solo el área total del edificio, sino también el monto del impuesto a la propiedad.
• Dificultades con la ubicación de la casa en el solar. Un garaje separado es un edificio auxiliar y, a menudo, se permite colocarlo a 1 m del límite del sitio, de acuerdo con las reglas de uso del suelo (de acuerdo con el Código de Urbanismo de la Federación Rusa). Si el garaje forma parte de la casa, todo es más complicado. Las reglas exigen que la casa se ubique a una distancia de al menos 3 m de las parcelas vecinas y 5 m de la cerca que bordea la calle. Esto significa que no puede colocar una entrada de garaje en el límite del lote. El autocine requeriría un espacio que podría usarse de manera diferente, quizás más útil, si no hubiera un garaje adjunto a la casa.
• Complicación del diseño de la cimentación. El suelo del garaje suele ser más bajo que el suelo del resto de la casa. Y luego se requieren soluciones especiales para la base (forma escalonada, refuerzo adicional, etc.), que complican este diseño. Si el piso del garaje está nivelado con el resto del piso, lo más frecuente es que se necesite una rampa alta y larga para ingresar al garaje, y esto es costoso y, en algunos casos, inconveniente.

Hay otros puntos que deben tenerse en cuenta, en particular, el mayor riesgo de incendio del garaje: existe el riesgo, aunque mínimo, de que un automóvil se incendie. Además, el garaje puede convertirse en un lugar para que los intrusos entren en la casa (por ejemplo, a través de puertas seccionales insuficientemente resistentes a los ladrones).

Sin embargo, las desventajas enumeradas son insignificantes y, por lo general, las ventajas de un garaje en un edificio residencial las cubren por completo. La implementación exitosa de dicho estacionamiento es más fácil para aquellos clientes que tienen en sus manos proyectos de casas llave en mano, donde se tienen en cuenta todos los matices del diseño del garaje.

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¿Dónde debería ubicarse el garaje?

Pasemos a los proyectos de casas con garaje. En el esquema de planificación de la casa, hay varias opciones para la ubicación del garaje en relación con el área residencial:

• En sótano o sótano.
• En ampliación a muro ciego, con techo propio.
• En el volumen principal de la casa, mientras que sobre el garaje se encuentra una planta superior residencial.

La primera opción, quizás, no sea la más acertada: un garaje en sótano o semisótano es muy caro y poco fiable. Una estructura subterránea requerirá costos significativos de excavación y hormigonado. Al mismo tiempo, existe el riesgo de fugas de agua derretida o subterránea en el garaje durante el funcionamiento.

El resto de las opciones son bastante adecuadas, pero incluso en la etapa de diseño del edificio, debe recordar la rampa (generalmente de hormigón) para que el automóvil ingrese al garaje. Incluso si la casa tiene una base de losa con una base baja, 150-200 mm, la pendiente estándar de la rampa es de 5-10 °, es decir, la longitud de la rampa debe ser de 2-4 m, y debe proporcionar un lugar para este diseño. Si la base es alta, 200-800 mm, entonces la pendiente estándar ya es de 6-8 °, lo que significa que la longitud de la rampa debe ser de 4-8 m, por lo que debe dejar la distancia requerida desde la calle ( teniendo en cuenta la sangría estándar: al menos 5 m), que, sin embargo, no será una pérdida de espacio utilizable: puede organizar el estacionamiento de invitados en la rampa.

¿Caliente o frío?

Más sobre los tipos de garajes. Ellos son:

• Sin aislamiento
• Aislada y calefactada

Si estamos considerando una casa de campo hecha de hormigón celular, cuando se utilizan bloques con un grado de densidad de D400 de 375 mm de espesor o D300 (YTONG A ++) de 300-375 mm de espesor, no es necesario aislar adicionalmente el exterior paredes: las paredes de una sola capa hechas de estos materiales cumplen con los requisitos modernos de resistencia a la transferencia de calor para el centro de Rusia. Entonces, la cuestión de si aislar o no el garaje no vale la pena. Sin embargo, en algunos casos es necesario hacer tal elección.

A menudo, los futuros propietarios no quieren un garaje “cálido”, ya que creen que en invierno los cambios bruscos de temperatura (entrada al garaje, salida a la calle) dañan la carrocería del automóvil. Efectivamente, la pintura es fundamental ante cambios bruscos de temperatura, pero estamos hablando de situaciones realmente estresantes para el coche, como lavar la carrocería con agua caliente en frío. Estacionar un automóvil en un garaje no se aplica a tales situaciones.

De una forma u otra, un garaje “frío” es una solución popular. También tiene una ventaja especial: tal “caja” realiza la función de un gran vestíbulo frente a la sala de estar, calentándola adicionalmente. Y el garaje en sí no estará realmente “frío”: seguirá recibiendo calor de la casa, incluso si no hay calefacción en la “caja”. Para que el coche no se congele.

Al mismo tiempo, un garaje bien aislado y calefaccionado tiene sus ventajas:

• Rápido calentamiento y garantía de puesta en marcha.
• La calefacción (por regla general, debido a la calefacción por suelo radiante), en combinación con la ventilación, le permite eliminar rápidamente la humedad que el automóvil “trae”.
• Las reparaciones menores y el mantenimiento de rutina de la máquina son mucho más convenientes cuando está caliente.
• Posibilidad de utilizar el garaje como taller.
• Saliendo y llegando de casa, entras y sales del coche calentito, y es muy cómodo.

Pero también hay desventajas:

• La calefacción del garaje es un gasto adicional y considerable.
• Para un garaje “cálido”, debe comprar, entre otras cosas, puertas de garaje bien aisladas, así como ventanas con ventanas de doble acristalamiento eficientes. En otras palabras, el precio de dicho garaje en la etapa de construcción aumenta notablemente.

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Dimensiones del garaje

El garaje no debe ser pequeño, porque este lugar no solo es para estacionar un automóvil, sino también, por regla general, para almacenar varias cosas: un césped cortadora de césped, soplador de nieve, generador, bicicletas, cochecitos de bebé, neumáticos de invierno, herramientas, etc. Si planea almacenar allí un vehículo todo terreno, bote, motocicleta, moto de nieve y otros equipos grandes, entonces necesita una habitación más espaciosa.

Pasemos a las dimensiones del coche. En promedio, su ancho es de 1,80 m, la longitud es de 4-5 m. Por lo tanto, en teoría, las dimensiones mínimas de un espacio de estacionamiento son de 3,5 x 6 m. Sin embargo, en la práctica, con tales dimensiones, será un inconveniente moverse a lo largo el coche. El tamaño de 6 x 8 m es mucho más cómodo para abrir puertas sin miedo, sacar cosas del maletero y del habitáculo sin ningún problema. También habrá espacio para estantes de almacenamiento. Para dos espacios de estacionamiento paralelos, la longitud de la “caja” también será de 6 a 8 my el ancho de 7 a 12 m.

El tamaño de la abertura y la puerta se elige en función de la altura del automóvil, el ángulo de rotación en la entrada al garaje, el número de plazas de aparcamiento. Tenga en cuenta que incluso para la entrada de un automóvil alto (crossover, SUV), una abertura de 2,2 m de altura es suficiente, mientras que la altura óptima del techo en el garaje es de 2,75 m. El ancho de la abertura suele ser de 2,5 a 3 m.

Puerta

Puertas de garaje disponibles:

• Con bisagras
• Levantamiento

Estos últimos, a su vez, se dividen en:

• Elevador y giratorio
• Seccional

Hoy en día, en la construcción de viviendas suburbanas, las puertas seccionales basculantes son las más utilizadas. Su lienzo consta de secciones conectadas por mecanismos con bisagras, la mayoría de las veces en forma de paneles sándwich aislados con revestimiento de acero galvanizado. Cuando se levanta, dicho lienzo se mueve con la ayuda de rodillos a lo largo de guías horizontales instaladas debajo del techo, a lo largo de los bordes de la abertura. Las puertas se ponen en movimiento mediante un accionamiento manual o electromecánico. Este último se puede controlar de forma remota.

Si se supone un garaje para dos espacios de estacionamiento, entonces la puerta puede tener la forma de una sola hoja para dos “cajas”, o puede tener la forma de dos lienzos con una pared entre ellos. Ambas opciones son buenas, excepto que la última suele ser más económica.

El tamaño mínimo de la puerta, por regla general, es: altura 1,8 m, ancho 2 m Parámetros máximos: altura – 3,5 m, ancho – 6 m el hecho de que el mecanismo de elevación de la puerta seccional esté ubicado detrás del dintel es el dintel superior de la abertura, la distancia entre su borde y el techo. Es necesario seleccionar previamente el fabricante y el modelo de la puerta para saber qué valor mínimo de dintel se requiere para esta puerta. Para lienzos pequeños suele ser suficiente con 125-150 mm, pero se recomienda dejar al menos 500 mm para que no haya dificultades con la colocación del mecanismo y las guías.

Además, es deseable proporcionar cuartos aislados en la abertura, ya que la puerta está unida al interior de la abertura, y sin tales cuartos, es posible la congelación a lo largo del perímetro de la hoja. Sin embargo, los fabricantes de puertas también ofrecen soluciones listas para usar para organizar este nodo sin pérdida de calor.

YTONG Free Projects

El departamento de arquitectura de YTONG, un fabricante de hormigón celular de primera calidad, desarrolla proyectos estándar de autor para cabañas de poca altura. Los proyectos tienen en cuenta todas las reglas y matices de la tecnología de construcción de hormigón celular. Los proyectos contienen dos partes: arquitectónica y constructiva. El punto principal: ¡los proyectos son gratuitos! Pero solo aquellos que compraron concreto aireado en la cantidad necesaria para construir una casa de acuerdo con el proyecto seleccionado pueden obtenerlos (puede encontrar más información sobre las condiciones para proporcionar la documentación del proyecto aquí).

El catálogo de la empresa contiene más de 30 proyectos de cabañas de una y dos plantas, que van desde los 37 hasta los 297 m2, en estilos clásico y moderno. Entre los objetos hay casas hechas de bloques de gas con garaje, que es parte del espacio habitable. Considere algunas opciones populares.

• El proyecto de una casa de bloques de gas de un piso con garaje – “Oslo”, con un área total de 205 m2. Este es un edificio de estilo escandinavo que está de moda hoy en día, con una fachada de color rojo brillante, rejas con persianas en las ventanas y un techo inclinado, cuyas bóvedas permiten lograr techos altos en la sala de estar: más de 3,5 m, que agrandan visualmente la habitación. La casa es espaciosa, lista para recibir a una familia numerosa ya sus invitados. Naturalmente, un gran garaje está adjunto a dicho edificio. Su área es de casi 43 m2, lo que permite no solo estacionar un automóvil aquí, sino también organizar un taller o dejar un lugar, por ejemplo, para almacenar grandes equipos de jardinería. En la ampliación del garaje de la casa también hay una sala de calderas con una superficie de 7 m2.

• El proyecto de una casa de dos plantas hecha de bloques de gas con garaje – “Berndorf”, con una superficie de 273 m2. Esta es una mansión de estilo clásico con un excelente equilibrio entre belleza y funcionalidad. Lo más destacado del primer piso es una amplia cocina-salón con una superficie de unos 43 m2. Desde la sala de estar, una escalera de caracol conduce al segundo piso, donde hay un área privada con dormitorios y habitaciones para niños. En la planta baja también hay un garaje compacto con una superficie de casi 16 m2, desde el que se accede a la sala de calderas y al trastero. Garaje – una extensión, cuyo techo sirve como una terraza abierta – se puede acceder desde los dormitorios en el segundo piso.

• El proyecto de una elegante casa de campo de dos plantas en el estilo moderno del norte – “Oberhof”, con una superficie de 187,5 m2. En el esquema de planificación de la casa, el garaje (16 m2) está separado del área residencial por un vestíbulo. Y encima del garaje, en el segundo piso, está el dormitorio.

• El proyecto de una casa de huéspedes de alta tecnología – “Mainz”, con una superficie total de 120 m2. En su primera planta hay aparcamiento para dos coches (casi 48 m2), en la segunda planta hay dos dormitorios de invitados, un baño con ducha, un aseo y una terraza abierta.