Charco frio: Charco Fro. Ro Gaduares. Benaojn – La Provincia
El Tsar-Puddle a la salida del aluvión regresó y se tragó el mensajero – 20 de marzo de 2023
20 de marzo de 2023, 18:50
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Uno de los Tsar-Puddles de la ciudad regresó a la salida del aluvión frente al Hotel Pribaltiyskaya. El mensajero, que cruzó este “lago” en bicicleta, no tuvo suerte: terminó en el agua junto con la bolsa. Un lector proporcionó un video de lo que sucedió el 20 de marzo en Fontanka.
Lector de fontanka
A juzgar por los fotogramas del video, el hombre cayó en un agujero bajo el agua y salió volando del sillín de la bicicleta junto con la bolsa de mensajería.
Hace una semana apareció un charco a la salida de las zonas aluviales. El pasado jueves 16 de marzo, los conserjes con pala y trapeador derrotaron al rey del charco. Ahora, como puedes ver, ella está de vuelta.
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Charco debajo del coche. ¿Es agua o freón?
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Charco debajo del coche. ¿Es agua o freón?
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Muchos hemos tenido esta situación: dejas el coche en el parking del hipermercado en verano, vuelves y hay un charco.
Una persona desprevenida, preocupada por el estado de su coche, se lleva un ligero susto. “Qué, dónde, por qué estas preguntas definitivamente surgirán.
Lo más probable es que este se haya formado debido al funcionamiento del aire acondicionado. Y es por eso.
Condensado
Si la máquina está equipada con aire acondicionado, la presencia de un charco de agua debajo es un fenómeno común.
Baste recordar los acondicionadores de aire domésticos, cuyo componente obligatorio es una tubería de drenaje de condensado.
La razón de su formación es la transición del agua contenida en el aire de un estado gaseoso a un estado líquido debido a la gran diferencia de temperaturas de las superficies en contacto.
Es por eso que en las paredes frías del radiador del aire acondicionado aparecen gotas de humedad que fluyen hacia abajo.
Por lo general, se forma un charco debajo del capó y se vuelve especialmente notable cuando se permanece en un lugar durante mucho tiempo.
Puede salir condensación del tubo de escape, lo que también es un proceso natural y no representa un peligro grave.
La formación de humedad, además de la diferencia de temperatura del aire y de la superficie, está asociada al funcionamiento del convertidor catalítico.
El agua también se encuentra en pequeñas proporciones en la gasolina, durante cuya combustión se evapora y se deposita en las paredes del sistema de escape.
La mayor cantidad de humedad sale de la tubería durante el calentamiento del motor, cuando el condensado acumulado simplemente no tiene tiempo de evaporarse.
Freón
Sin embargo, ¿cómo entender que el charco surgió precisamente por el agua, y no por el freón que fluye?
De hecho, la probabilidad de que la mancha de líquido esté formada por refrigerante es muy pequeña.
Incluso si el sistema de enfriamiento está despresurizado, el freón altamente volátil se evaporará en lugar de salir.
Algunos refrigerantes empiezan a hervir a -20 C.
Por lo tanto, para que se forme un charco de freón debajo de la máquina, debe salir simultáneamente una gran cantidad de fluido de trabajo, lo que solo es posible con daños graves.
Los tipos de freones utilizados en el sistema de aire acondicionado son un gas incoloro, por lo tanto, se utilizan métodos especiales para detectar sus fugas, lo que requiere equipo adicional:
- Con lámpara UV y tinte;
- Con detector;
- Por crear alta presión en el sistema.
La presencia de fugas de freón puede indicarse indirectamente por un enfriamiento lento del aire en la cabina cuando se enciende el acondicionador de aire, o por la aparición de un olor extraño.
Además del agua y el freón, la causa de la formación de charcos debajo del automóvil puede ser la fuga de líquidos del parabrisas, frenos, amortiguadores, lubricante de refuerzo hidráulico.
Si desarrollamos más el tema, electrolito, anticongelante, aceite de motor y transmisión, la gasolina puede derramarse sobre el asfalto.
No dude en comprobar el tacto, el olor y el color del líquido para estar seguro del tipo de líquido.