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  • Posted by alexxlab
  • February 17, 2023
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Historia de la barceloneta: Historia de la Barceloneta | Ciutat Vella

Historia de la Barceloneta | Ciutat Vella

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  5. Historia de la Barceloneta

El barrio se asentó sobre los terrenos ganados al mar desde el siglo XV, en el que se construyó el espigón del puerto (1474) y se generó una sedimentación lenta de tierras y arenas procedentes del Besòs y del litoral adyacente en torno a la isla de Maians, situada aproximadamente donde se encuentran las instalaciones de la estación de Francia.

El precedente más inmediato de construcción del barrio es el proyecto del capitán general marqués de Castel-Rodrigo, que el 3 de octubre de 1718 determinó la creación del barrio de la Playa, con el fin de alojar a los ciudadanos que habían visto derribadas sus casas con motivo de la construcción de la Ciudadela en la Ribera. Este proyecto se encargó al ingeniero militar Pròsper Verboom.

El ingeniero militar Juan Martín Cermeño, por iniciativa del capitán general marqués de la Mina, empezó, en 1749, un proyecto nuevo y definitivo que respondiera de manera modélica a un conjunto complejo de necesidades: poner fin a la desorganización de las construcciones del Arenal y afrontar la escasez de viviendas en la Barcelona amurallada, prever la insuficiencia del puerto medieval y de sus instalaciones y también tener el control militar de la población, asentada en un solar de inmejorable posición estratégica. La necesidad de construir el nuevo barrio como compensación por el derribo de las casas de la Ribera aparece citada de forma secundaria.

Los detalles del proyecto

En el proyecto se preveía una amplia urbanización de esquema octogonal, compuesta por quince calles paralelas al puerto, de 7,5 metros de anchura, cruzadas por otras tres transversales, de 9,3 metros. Las casas, de planta baja y un piso, destinadas, en principio, a una sola familia y en régimen de propiedad, eran uniformes en cuanto a las dimensiones (8,4 por 8,4 metros), materiales, distribución y decoración externa. Estaban alineadas en manzanas rectangulares extremadamente alargadas y estrechas.

La construcción de la Barceloneta ha sido considerada uno de los mejores ejemplos del urbanismo barroco peninsular. La voluntad de luchar contra la insalubridad natural de aquellos terrenos y de hacerlos habitables estaba presente cuando se aseguraba la plena insolación de las calles con la altura mínima de las casas, y por el hecho de que la estrechez de las manzanas de casas rectangulares, construidas con orientación norte-sur, a resguardo del viento de levante, permitía que todas las habitaciones tuvieran ventanas en el exterior y, por lo tanto, ventilación cruzada entre las dos fachadas.

Hasta mediados del siglo XIX, las actividades de los habitantes de la Barceloneta se relacionaban esencialmente con el mar: la pesca, las actividades portuarias, la construcción de barcos de vela y la fabricación y venta de los aparejos. En 1846, el Ayuntamiento de Barcelona prohibió la instalación de industrias nuevas con máquinas de vapor dentro del recinto amurallado. Muchas de las que ya había y de las de nueva creación se edificaron en las poblaciones más próximas, fuera de las murallas: Sants, el Poblenou y la Barceloneta. Fue entonces cuando la industrialización empezó a penetrar en el barrio. La proximidad al puerto, que facilitaba la carga de la maquinaria pesada y la descarga de las materias primas, el espacio edificable, y desde 1848, la estación del ferrocarril de Mataró bajo el portal de Mar, eran elementos que los industriales tenían en cuenta. En 1841, la Barceloneta era ya la segunda población metalúrgica de Cataluña después de Barcelona, con las fundiciones y, sobre todo, los talleres Nueva Vulcano (1836).

La nueva industria

Con la instalación del primer gasómetro (1840), que había obtenido la concesión del alumbrado de la ciudad, nacía en la Barceloneta la segunda especialización industrial: la producción de gas. Durante la segunda mitad del siglo XIX, el asentamiento de importantes industrias del metal (los talleres Alexandre en 1845, la Maquinista Terrestre y Marítima en 1855) fue confirmando el proceso iniciado. A finales del siglo XIX, las especializaciones de la industria de la Barceloneta habían quedado bien definidas: la metalurgia, el gas y las construcciones navales. A partir de los años veinte del siglo XX, empezó el proceso de desaparición de los grandes establecimientos industriales del barrio, provocado por factores como el aumento de la competencia y la falta de capital para generar expansión. Las empresas que se mantuvieron fueron objeto de destrozos y nuevas formas de organización (colectivizaciones) durante la Guerra Civil de 1936-1939. Después, recuperaron lentamente el ritmo.

A partir de mediados del siglo XX, se implantaron en el barrio otros sectores industriales. Se trataba, sobre todo, de talleres de carpintería, construcción de muebles e imprentas, pequeñas fábricas de productos químicos, talleres de joyería y relojería, talleres de confección, etcétera. Las grandes naves se sustituyeron por pequeños talleres donde se desarrollaban las especialidades más diversas: construcciones metálicas, de maquinaria eléctrica y mecánica, o reparaciones de automóviles, de radios o de televisores. Estos cambios se produjeron por causas como el aprovechamiento para la creación de vivienda de un barrio necesario para una ciudad creciente, y que debido a la gran densidad solo podía ofrecer la escasa superficie de los bajos de las casas a una industria todavía urbana y de poca inversión.

Desde el derribo de las murallas de Barcelona y, especialmente, con la creación de dos líneas de tranvía que enlazaban el centro de la ciudad con los baños, la Barceloneta industrial y portuaria se transformó, también, en el balneario de la ciudad. De ahí empezó la manifiesta terciarización de los servicios de finales del siglo XX (hostelería, ocio, etcétera).


Ver menos

LA BARCELONETA. Historia del barrio.

SU ORIGEN

Pocos barrios tienen un origen tan conocido como el antiguamente llamado “barri de la platja”, la Barceloneta.

Fue el primer barrio de la ciudad que se construyó fuera del perímetro de las murallas de Barcelona.

El barrio se asentó sobre los terrenos ganados al mar desde el siglo XV, cuando Juan II de Aragón hizo construir un espigón para dar más calado al puerto (1474).

Hasta entonces los barcos debían fondear a mar abierto lo que dificultaba el transporte de mercancías y pasajeros.

El espigón que llegaba hasta el islote de Maians, (situado aproximadamente donde se encuentran las instalaciones de la estación de Francia), fue llenándose de sedimentos que dieron lugar a la formación de una península sobre la cual está el barrio de la Barceloneta.

PROYECTOS DE URBANIZACION

El Capitán General Marqués de Castel-Rodrigo (1718) encargó al ingeniero militar Pròsper Verboom la creación del barrio de la playa para alojar a los vecinos del barrio de la Ribera que, con motivo de la construcción de la Ciudadela, habían perdido sus casas.

En 1749 el Capitán General de Cataluña, el “Marqués de la Mina” retomó el antiguo proyecto al que se le hicieron algunas rectificaciones (a cargo del ingeniero militar Juan Martín Cermeño) a fin de facilitar la logística del puerto.

La piedra fundacional del barrio se colocó el 3 de febrero de 1753.

LAS VIVIENDAS

Se urbanizó la zona con un estilo barroco civil y un trazado rectilíneo y sin pretensiones eran unas 15 calles atravesadas por otras 9.

Las casas eran de planta baja con un solo piso para que no impidiesen la visión de las baterías situadas en la Ciudadela.

De esas casas originales sólo queda en pie la “casa del porró” (1661) que ha sido rehabilitada.

Se edificó la iglesia de Sant Miquel del Port proyectada por Pedro Cermeño.(1753-1755) .

La zona fue creciendo rápidamente sobre todo por la llegada de emigrantes que se asentaron en la Barceloneta para trabajar en las actividades pesqueras.

En 1757 el barrio ya contaba con unas 200 viviendas y un millar de vecinos.

Se autorizó la construcción de un segundo piso a las viviendas (1837).

Una vez el barrio dejó de ser de jurisdicción militar (1868), se aceptó la construcción de un tercer piso y cuatro (en el caso de edificios nuevos).

Finalmente en tiempos de la Segunda República se llegaron a autorizar hasta cinco plantas.

LA TORRE DEL RELOJ

Se edificó un faro (1772) para que guiase a los barcos en las noches más oscuras, la llamada ·»Torre del Reloj”, considerada la construcción más antigua del barrio.

Y se abrieron las ·pudas·, tabernas donde la gente iba a jugar a las cartas, comer y divertirse, antecedentes de los posteriores “chiringuitos”.

EL TORIN

En 1834 se inauguró la primera plaza de toros estable de Barcelona, el Torín (muy cerca de otra plaza con el mismo nombre edificada sobre 1804).

Estaba prohibido construir más fabricas dentro de las murallas.

La proximidad al mar y la reciente llegada del ferrocarril hacía apetecible instalar fábricas en la Barceloneta

La burguesía industrial catalana decidió situar algunas de sus industrias en el barrio.

LA INDUSTRIA LLEGA A LA BARCELONETA

La Barceloneta se convirtió en un foco industrial especializado en la metalurgia, el gas y la construcción naval.

la fundición Nuevo Vulcano.

La empresa Nuevo Vulcano (1834) situada en la calle Alegría fue primero una fundición y posteriormente también astillero. Fue la que construyó el primer submarino, el “Ictíneo” de Narcís Monturiol.

Nuevo Vulcano.Nuevo VulcanoNuevo VulcanoNuevo Vulcano

En 1854 el Ayuntamiento convocó un concurso para iluminar a gas a la ciudad.

Ganado por la compañía Catalana de Gas (popularmente conocida como “Gas Lebon”) que construyó un gasómetro donde hoy está el parque de la Barceloneta. La torre de las Agua la diseñó Domènec i Estapà en 1906.

Después llegó la Maquinista Terrestre y Marítima (1861).

Construía locomotoras y maquinaria pesada hasta que sus talleres fueron derruidos en 1979 tras el traslado de sus instalaciones al distrito de Sant Andreu.

La Maquinista Terrestre y Marítima.La Maquinista Terrestre y Marítima.La Maquinista Terrestre y Marítima.La Maquinista Terrestre y Marítima.

En sus terrenos el Ayuntamiento encargó un proyecto a Bohigas, Martorell y Mackay para construir más viviendas y equipamientos escolares… y en 1884, un mercado.

NUEVOS EQUIPAMIENTOS

El director del puerto Mauricio Garrán (1886) inició la construcción de los Almacenes Generales de Comercio (donde hoy está el museo de historia de Cataluña).

Se pretendía proteger las mercancías del puerto de las inclemencias del tiempo, los robos y los incendios. Estaban inspirados en los almacenes portuarios ingleses y el Hospital de Infecciosos .

Éste hospital sustituyó a la antigua “Casa de la Sanidad” un centro de cuarentena para los recién llegados de ultramar. Con el tiempo será el Hospital del Mar.

LAS PENURIAS DE LA GUERRA

Durante la Guerra Civil la Barceloneta sufrió bombardeos italianos y la colectivización y en la postguerra, las grandes industrias de barrio fueron cerrando.

Hospital de Infecciosos afectado por un bombardeo

Muchos vecinos se quedaron sin trabajo y empezaron a aparecer pequeños comercios: carpinterias, inprentas, joyerias, talleres de confeccion y pequeñas fábricas de productos químicos.

LAS CHABOLAS DEL SOMORROSTRO

La falta de control de las autoridades y la llegada de emigrantes facilitó la expansión de un barrio de chabolas, el Somorrostro donde vivía una importante colonia de gitanos desde mediados del XIX .

LOS BAÑOS

Se crearon los «Baños del Astillero» (1856), los «Baños de San Miguel» (1861) y los “Baños Orientales” , los mejores de Europa.

Ofrecían desde 1872 una zona de «Solarium” exclusivo para señoras que querían tomar el sol ligeras de ropa.

Se podían tomar “baños de oleaje” en la playa y “los baños de pila” en piscinas con agua procedente de pozos.

En 1900 abrieron los «Baños de San Sebastian» (1900) que causaron sensación por sus lujosas instalaciones. Tenían casetas para cambiarse, restaurante y casino.

LOS MERENDEROS

Algunos pescadores, empezaron a montar barracones-restaurante donde ofrecían menús a base de pescado.

Fijaban las mesas directamente en la arena de la playa, algunos incluso tenían terrazas con tarimas.

Los merenderos perduraron hasta 1990: se derruyeron los merenderos, las instalaciones de gas y los astilleros para acercar la ciudad al mar.

Fueron muy populares “Can Costa”, “Can Pinxo”, “El Salmonete”, “El Merendero de la Mari”…

“Las dos hermanas”, el “Hawai”, el “Mar y playa” o el “Restaurante Cataluña” (propiedad de la familia política de Lesly de «Los Sírex»).

Bernardo Cortés solía cantar al son de su guitarra para ganarse unas perrillas.

Hasta los años 80 el barrio se sentía abandonado.

La delincuencia era cada vez más evidente.

REFORMA INTEGRAL PARA LOS JUEGOS OLÍMPICOS

El panorama cambió con la próxima llegada de los Juegos Olímpicos de 1992: Fueron derruidos los obstáculos que separaban la ciudad de la playa…

En el puerto, se eliminó la zona de almacenes para crear el Moll de la Fusta, el de la Barceloneta y la zona del Maremágnum…

En la zona de la playa se tiraron las últimas chabolas del barrio de Pequín, del Camp de la Bota y el Somorrostro (donde había nacido la bailaora Carmen Amaya, en la chabola 54). .

…Sus vecinos fueron trasladados a los barrios de la Mina y Sant Adrià del Besos. Había nacido el Paseo Marítimo.

LA BARCELONETA HOY

Hoy en día, la Barceloneta afronta el futuro con diferentes retos:

Arreglar calles, mejorar el alumbrado y poner fin a la especulación inmobiliaria, el turismo masivo y las desigualdades.

De las aproximadamente 9.000 viviendas, 1.500 están destinadas a actividades turísticas o similares”.

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FUENTES CONSULTADAS PARA LA REALIZACIÓN DE NUESTROS VIDEOS:

  • La Barcelona de antes
  • Barcelofilia
  • Cosas de la absenta
  • Enarchenhologos.
  • Mon Barcino.
  • Altres Barcelones.
  • Barcelona.cat
  • Memoria dels barris.
  • Las piedras de Barcelona.
  • La Barcelona que me gusta.
  • Barcelona mon amour.
  • El tranvía 48.
  • Gamify.cat.
  • El cafés de Barcelona.
  • Historia de Barcelona.
  • De Santa Creu i Sant Pau.
  • Barcelona, Darrera mirada.
  • Carmelógrafo.
  • Archivos de Maria Engracia Soler Mestres.
  • Fotos coloreadas con My Heritage.
  • Barcelodona.
  • Orgullosa de mi ciudad.
  • El último viaje a Icaria
  • El Rec Comtal. de E.H.March
  • Lluis Permanyer.
  • José María Huertas Clavería.
  • Silvia Suarez, Anna Priscila Magriñà.
  • Enric Calpena: Barcelona, una biografía.
  • Xavier Theros.

History of Barcelona: three thousand years of struggle for independence and prosperity. Spain in Russian

The history of Barcelona and the 13th labor of Hercules

In addition to the twelve labors of Hercules known in mythology, the Catalans will gladly add one more – the founding of Barcelona. According to one of the most beautiful legends, the history of the city of Barcelona began during the search for the Golden Fleece. As you know, the ancient Greek strongman also participated in the campaign of the Argonauts. However, his ship went astray and unexpectedly landed on Montjuic. Hercules was impressed by her beauty and founded a city on the mountain with the name “Barka Nona”. That is, the “ninth ship”, the incident with which marked the beginning of the history of Barcelona in Spain. This happened 400 years before the founding of Rome. nine0005

Traces of Father Hannibal

Another appearance myth was Hannibal’s father. The famous commander from Carthage, Hamilcar Barca, founded the city on a narrow coastal strip and named it after his family – Barcino. This is evidenced by the chronicle of Barcelona, ​​which in 237 BC began to lead the commander himself. A little over a century later, the Romans made their contribution to the history of Barcelona, ​​​​who captured Barcino and made it a fortification centered on the current Saint James Square, where the city hall is located today. nine0005

History of Barcelona between the Franks and the Moors

The city grew, minted its own coins, but before the arrival of the Visigoths in the fifth century AD, it was inferior in importance to Tarragona. Three centuries later, the current capital of Catalonia was captured by the Moors. However, they did not settle here, preferring the warmer southern cities, so they did not have a particular influence on the course of the history of the city of Barcelona. The absence of the Moors in Barcelona was skillfully used by the barbarians. The Carolingian dynasty made the city the capital of the Spanish March – a kind of buffer zone between the Franks and the Arabs. In the history of Barcelona, ​​this episode became a key one, marking the formation of an independent Catalonia. nine0005

Blooming alliance with Aragon

Wilfred Volosaty was the first to prove the independence of Barcelona from the Carolingians. His successor Borrell II no longer swore allegiance to the French throne. And after another two centuries, a new turn was outlined in the history of Barcelona: Catalonia united with Aragon. The reigns of Alfonso II and Jaime I are considered the heyday of Gothic architecture, lawmaking and science. In the middle of the 15th century, the famous University of Barcelona was founded. However, the Catalans did not rejoice for long. The black streak came with the rise of the Castilian Trastámara dynasty. The one who gave Isabella to Spain, thanks to whose dynastic marriage with Ferdinand of Aragon the kingdom managed to get rid of the Muslim invaders. nine0005

Harassment from the royal court

With the formation of a unified Spain and the relocation of the royal court to Segovia, a period of long decline in Barcelona begins. All the more surprising is the fact that after the discovery of America by Columbus, the Spanish authorities received him in Barcelona. Being a major seaport, the capital of Catalonia claimed the right to trade with the New World. But Barcelona never got it, losing to the Andalusian Cadiz. The Spanish court ignored Barcelona until it ended up on the side of the French in the “War of the Reapers” of 1640. However, as the history of Barcelona in Spain says, the French betrayed the Catalans, having received all the Catalan lands north of the Pyrenees for this. nine0005

Bourbon occupation

The allies did not help the Catalan capital in the War of Spanish Succession either. The 30-month siege that began in 1712 was another black page in the history of the city of Barcelona. After the fall, the Catalan capital was flooded with occupying troops. They held the city at gunpoint from the fortresses of Ciutadella and Montjuic. Books on the history of Barcelona say that the Bourbons who came to power destroyed all Catalan political institutions, gave the Castilian language an official status in the city. But at the same time lifted the ban on trade with America. This is what helped Barcelona regain its lost glory and prosperity. nine0005

An industrial explosion in the history of Barcelona

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By the end of the 18th century, the capital of Catalonia had become seriously rich in economic transactions with the colonies. And at the beginning of the 19th it became a major industrial center of the entire Pyrenean kingdom. In 1832, for the first time in the history of Spain, a factory with steam-powered machines was opened in Barcelona. And after another 16 years, the Catalan Miguel Biado connects his native Mataro with Barcelona by the country’s first railway. The city is growing at a fantastic pace. During this turbulent process, the inhabitants of Barcelona were forced to destroy the ramparts. Liberation from stone shackles gives the Catalan capital a powerful impetus in the development of architecture. Construction begins on the classics of modernism – the Eixample district. nine0005

Double World Exhibition

The next turning point in the history of the city of Barcelona is laid by the World Industrial Exhibition of 1888. A new construction boom begins: especially for the exhibition, 115 hectares of the territory of the former fortress of Ciutadella are covered with modern infrastructure. The main attractions appear on the city map – the Arc de Triomphe and the monument to Columbus. The exhibition becomes a highlight in the history of Barcelona and ensures its reputation as a wealthy industrial center. The World Industrial Exhibition will be held in Barcelona again at 1929 year. The city will build the Plaza de España, the National Palace, the magic fountains of Montjuic.

Catalan identity

However, the development of Barcelona at the beginning of the 20th century is characterized not only by a new economic breakthrough. On the wave of financial well-being in the Catalan capital, national self-consciousness will seriously grow. In books on the history of Barcelona, ​​they will write about the appearance in 1914 of the first local government, the Catalan council – Mancommunitat. Barcelona will begin an active struggle for independence and at 1932 will receive autonomy. However, the history of autonomy in Barcelona will not last long. The civil war and the rise to power of General Franco will put dissent under a ban. For the next forty years, the Catalan language and culture will be outlawed.

1992 Olympics

Fate brought an air of freedom to Barcelona only after the departure of the dictator. The revived monarchy in 1979 returned the long-awaited autonomy to Catalonia. A year later, for the first time in history, parliamentary elections were held in Barcelona. A real explosion of economic, cultural and social activity in the Catalan capital was the preparation for the Summer Olympics. She took place in Barcelona at 1992 and contributed to a large-scale restructuring of the city. Kilometers of industrial zones on the Mediterranean coast have gone down in history. The factories were moved, and in their place they equipped the cleanest sandy beaches with modern infrastructure.

Cultural Forum

The World Cultural Forum produced a similar effect of the city’s flourishing. It took place in 2004. Thanks to the forum, along with investments, the Catalan capital received a new prestigious Forum district with amazing modern architecture. nine0005

Barcelona History Museum

For more information on the history of Barcelona, ​​visit the MUHBA – Barcelona History Museum. Its expositions can be called one of the most entertaining and informative in the Catalan capital. In addition to the well-known archaeological finds – products made of clay, gold and silver – here you can see the ruins of the ancient city: fragments of walls, pavements, baths, plumbing and sewage systems. The Barcelona History Museum is built right on the site of the excavations on Plaça del Rei. You can get to it by the yellow metro line L4 (Jaume I station). An adult ticket costs 7 euros. For students and pensioners – 4 euros. Children are admitted to the Barcelona History Museum free of charge. nine0005

Robert Hughes “Barcelona: the history of the city”

Well, for those who have not yet been to Barcelona, ​​but are interested in its history, it will be interesting to read the book of the Australian Robert Hughes. According to The New York Times, one of the most influential art critics and art critics of the 20th century, according to The New York Times, leads a tour of the Catalan capital on 704 pages of printed text, sharing with the reader the most vivid impressions of the largest Mediterranean city. Leafing through the book “Barcelona: A History of the City” by Robert Hughes, you smell the aroma of coffee shops in the narrow streets of the Gothic Quarter, imagine the majestic Sagrada Familia temple under construction, soar above the even squares of the Eixample quarters with cut corners, designed in the 19th century by engineer and architect Idelfons Cerda. nine0005

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